外国网友惊呼中国这条,创14项世界纪录

日期:2019-08-14编辑作者:国内信息

世界首创!外国网友惊呼中国这条“蛟龙”不简单

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这几天,中国东海一项刷新纪录的“大动作”成功收尾,令外国网友惊叹:中国“蛟龙”出海了!

最后一段海缆从施工船拖向终端站

舟山500千伏联网输变电工程。 国网浙江电力供图 摄

据中国国际电视台报道,6月2日,随着最后一段海底电缆从施工船上缓缓拖向浙江舟山大鹏山岛的终端站,中国首条自主研发500千伏交联聚乙烯海缆敷设工程顺利完工。

近年来,随着科技水平的不断上升,新一轮科技革命正在孕育兴起,我国更是打造了一批让世界惊艳的“国之重器”。例如:带着“中国心”、跑出新速度的复兴号动车组,使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家;超级计算机领域内的“神威·太湖之光”,自2016年问世以来三次获评“全球最快”……

中新网舟山1月15日电15日,浙江舟山500千伏联网输变电工程投运。这是中国电力建设史上规模最大、技术难度最大的跨海联网输变电工程,创造了建设世界最高输电高塔、敷设世界首条500千伏交联聚乙烯海缆等14项世界记录。

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除了这些以外,还有首艘国产航母下水、国产大飞机C919成功试飞等等,一个个“国之重器”惊艳问世,不仅刷新了国内的新纪录,更是拿下了诸多个“世界之最”。在这样快速前行的道路上,近日我国再次拿下一个“世界首创”,在我国东部海域有一项刷新纪录的“大动作”成功收尾,引起了国内外的高度关注

据舟山500千伏联网输变电工程业主项目经理沈海军介绍,该工程连接舟山电网和宁波电网,包含16个子项目。工程新建两基380米跨海高塔,创造输电铁塔高度、总重、跨越塔钢管混凝土灌筑高度、基础根开、塔头尺寸等10项世界纪录。

永利皇宫官网,▲最后一段海缆从施工船拖向终端站。

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此外,舟山500千伏联网输变电工程敷设中国首创的世界第一根500千伏交联聚乙烯海缆,该海缆横截面积为1800平方毫米,全长18.15千米,是目前为止世界上截面最大的交联聚乙烯绝缘海底电缆,其应用解除了中国对500千伏进口海缆的依赖。“相比之前的油纸绝缘海缆,交联聚乙烯不会出现油泄露,更加绿色环保。”沈海军说。

这条“蛟龙”同时也创下“世界第一”,它将成为全球首条实际投入商业运行的电压等级最高的交联聚乙烯绝缘海缆。

​海缆施工船

永利皇宫官网 5舟山500千伏联网输变电工程。 国网浙江电力供图 摄

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6月2日,最后一段海底电缆从施工船上缓缓拖向终端站,自此中国首条自主研发500千伏交联聚乙烯海缆敷设工程顺利完工。这是我国电力建设史上规模最大、技术难度最大的跨海联网输变电工程,创造了建设世界最高输电高塔等14项世界纪录,标志着中国海洋输电技术将继续领先世界。

为敷设该条海缆,国网浙江省电力有限公司打造了中国首制5000吨级的海底电缆施工船——启帆9号,载缆量5000吨,带有DP动力定位系统,具备承接海洋输电、国内海上风电等大截面、长距离海底电缆工程的能力,能够在复杂多变的海域环境中稳定作业,为海缆敷设提供强有力的支撑。

▲航拍海面上的海缆施工船

除了创造了14项世界纪录以外,这条500千伏交联聚乙烯海缆敷设工程也拿下一个“世界首创”,它将成为全球首条实际投入商业运行的、电压等级最高的交联聚乙烯绝缘海缆。此外,这项工程还创造了单根无接头最长海缆的世界纪录,这相当于排除了电击穿的薄弱点,可靠性非常高。

记者了解到,舟山500千伏联网输变电工程于2016年年底开工建设,总投资46.2亿元人民币。工程建设合计新增500千伏变电容量300万千伏安,新建架空线路218公里、海缆17公里。新建的500千伏输变电工程电力输送能力是现有220千伏联网工程的3.3倍。

它还创造了单根无接头最长海缆的世界纪录,相当于排除了电击穿的薄弱点,可靠性更高。

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据报道,该工程使用的7根海缆全部为我国自主研发,每根海缆长度为18.15千米,其电力输送能力为普通联网工程的3到4倍,而且绿色环保,不会对海洋环境造成污染。

海缆施工船

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要知道,在这项工程取得成功之前,我国是没有500千伏等级的交流电海底电缆的生产能力,无论是技术还是产品都需要依赖进口。但是,这项创造14项世界纪录、拿下“世界首创”的工程,所使用的7根海缆全部是由我国自主研发,每根电缆的电力输送能力是普通联网工程的3~4倍,并且不会对海洋环境造成污染。

▲资料图:中国国产500千伏海缆在试验阶段。

海缆铺设的技术非常复杂,施工难度大已经成为世界共识。可以说,随着该工程的成功,意味着我国过去依赖进口的局面将被打破,同时也打破了国际海缆技术壁垒。有消息透露,目前海底电缆敷设已经完工,在经过了调试等程序以后预计将在6月底投入运行。

值得一提的是,在该项目成功之前,中国还没有500千伏等级的交流海底电缆的生产能力,技术与产品都依赖进口。这条“蛟龙”的顺利入海标志着中国打破国际海缆技术壁垒,也代表着中国海洋输电最高技术水平。

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图片来源:新华社

海缆敷设,技术复杂、施工难度大已成为世界共识。而此次海缆敷设工程路由区位于宁波舟山港海域黄金水道,水面来往船只众多,水下管道设施密集,再加上气象及水流等复杂情况,工程面临很大考验。

在我国取得这个了不起的成就之后,不仅国人非常振奋,不少外国网友也纷纷发来贺电。他们将这项工程称为“蛟龙”出海,有来自巴基斯坦的比心、也有来自菲律宾的赞,他们都认可做这样的超级工程中国人早已得心应手:“我一点都不惊讶,毕竟中国人很久之前就建成长城,其他事情当然也能轻松完成。”

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更有趣的是,一位美国网友则发评论称:“中国竟然靠着庞大的智力资源库,取得了如此巨大的进步。美国呢?可就不怎么样了……”

▲海缆施工船的远处是舟山跨海大桥。

尽管困难重重,工程团队靠着为此次敷设专门打造的中国首制5000吨级承缆量的海缆施工船——启帆9号,犹如“铁牛耕地”般,成功将重达1500多吨的电缆埋设在海底。

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▲施工团队在“启帆9号”上工作。

海底电缆敷设完毕后,经过调试等程序,预计将于6月底投入运行。它将为浙江宁波-舟山两地再添电力新通道,为该区域经济发展注入新的动力。

看完中国“蛟龙”出海的视频,外国网友纷纷发来贺电:

“哇!恭喜你,中国!”

“恭喜中国!继续加油。来自巴基斯坦的比心。老铁!”

“中国好样的!向世界展示中国工程师真正的实力。来自菲律宾的赞。”

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还有外国网友表示,这样的超级工程,中国人早就得心应手了。

“我一点也不惊讶,毕竟中国人很久之前就建成长城,其他事情他们也能轻松完成。”

一位美国朋友则表示:“中国靠着庞大的智力资源库取得了巨大的进步。美国?就不怎么样了…”

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